自2023年11月1日起，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业，使用的合规电动三轮车，正式悬挂“京C”号牌上路行驶！
快递从业者：新车更安全更稳定
新车有手机支架，很方便。车梁防撞性能变好了，车的操作性、拐弯……包括底盘的重量都有提升，稳定性更好了，就更安全了。
“京C”摩托车禁止被改装成载客摩托车，个人不能购买，仅能用于寄递、绿化和环卫等部门使用。由于车重增加、取消车顶载物架等变化，相比之前的违规电动三四轮车，车辆安全性有了明显提高。快递从业者认为，新车更安全更稳定。
市交管局秩序处科长李磊：行业电动三轮车应遵守通行规定
市交管局秩序处科长李磊介绍，行业电动三轮车应遵守道交法关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。按照《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》规定，行业使用三轮车禁止驶入高速公路主路，以及二环路、三环路等城市快速路主路……
“京C”摩托车除从事作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路以及同方向施划有三条以上机动车道路行驶；从事作业时，可短距离借用外侧机动车道通行，但应在最近的道路驶入和驶出；设置有主辅路的道路，只准在辅路的最外侧机动车道通行。
快递网点管理人员：已经为投递员做好培训工作
现在快递员都有驾驶证，学习过交通法规后，大家都知道了如何在道路上行驶，能够规避一些隐患，遵守交通规则。
10月27日，市交管局民警向来自全市各寄递企业的几十名快递小哥和各单位负责安全工作的主管们展开岗前培训，对“京C”摩托车驾驶员应知必懂的知识点做了充分总结。
10月，市交管局已经完成对全市7万余名邮政快递业电动三轮车驾驶人的首轮培训，全市共计开展培训2200余场次，确保全员覆盖。自11月1日起通过严格的路面管控，规范行业用电动三轮车的交通安全守法行为。
快递网点管理人员表示，非机动车道两轮车比较多，行驶的过程中有可能会发生刮蹭、碰撞之类，机动车道行车比较规范。同时，交管部门将对路面的交通违法行为按照相关法律规定进行处罚，除了现场拦截执法，还将进行非现场抓拍，并纳入执法系统。由于涉及到扣分，也会督促“小哥”们更加遵守交通规则。
目前，大部分“京C”摩托车已经完成了上牌工作，对于尚未淘汰车辆会有一定的“并存期”，将按照《通告》中的规定进行管理。同时，对于“京C”摩托车违反禁令标志指示、不按规定车道行驶、违反限制通行规定、违法停车、闯灯、逆行、不礼让行人、占用公交专用道、占用非机动车道等九大类交通违法行为，电子警察同样会进行执法抓拍。
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